榜单评估标准包括商业资源集聚度★、城市枢纽性、城市人活跃度、新经济竞争力和未来可塑性五大一级维度。
北京拥有清华北大★★★、以及各种科研院所★、字节、百度等互联网大厂，排名第一自然很正常。
先看“创新氛围指数”★★★，据首都科技发展战略研究院课题组发布《中国城市科技创新发展报告（2023）》，北京★★、深圳、上海、苏州、杭州、南京、广州★★★、天津★★、武汉常年排名前列。
其实所谓科技创新指数，和区域内的高校、科研、科技企业的数量，是息息相关的。
公开数据显示，新街口是南京最大的商业中心，素有★★“中华第一商圈”之称，年销售额239亿元，仅次于北京SKP排名全国第二。
年年都有新一线城市排行榜，虽然每次榜单城市都有一定的排名调整，但有两点是确定的：
04专家指出，新一线榜单实际上是一种城市招商引资的营销方式，应力求公正，照顾到更多城市的魅力★★。
05最终，城市发展需要包装，但包装宣传切不要过度★，乃至离谱，市民的口碑才是城市最好的认可金杯★★。
毕竟，群众的获得感★★，和城市踏实发展才更为重要，城市最好的认可金杯，就是市民的口碑！
近期，“第一财经·新一线城市研究所★★★”再次发布了★★★“新一线城市魅力排行榜”★★，毫无疑问★★，成都又又又又又蝉联新一线新一线城市魅力排行榜 图片来源：第一财经·新一线城市研究所
既然如此，那我们就按照这个标准★★★，从统计局还有一些第三方的数据中去细究一下，究竟是不是那么回事？
据《榜单》介绍，榜单是结合该研究所自有的商业和产业大数据★★，围绕商业资源集聚度★★、城市枢纽性、城市人活跃度★、新经济竞争力和未来可塑性五大一级维度来评估的。
据新商网发布《2023年杭州部分重点商业项目2023年度销售额》和“西湖轨道★”的数据★★★、杭州大厦、杭州万象城、湖滨银泰in77，都是百亿规模★★。
中国每一个城市都有独特魅力，不能用一线★★★、二线等分层来做城市排名，非要分个一二三★★★，不能用分数值来“简单粗暴”对待具体城市，不能用城市魅力排名来引起城市对立。
20亿以上的，还有城西银泰城、滨江宝龙城、奥体印象城、萧山万象汇、龙湖滨江天街5个商业区★★★。
官方给出国际综合交通枢纽城市的排名前五分别是：北京、天津、上海、杭州、南京★★★。
但如果是从大家熟知的商圈人气或者商圈客流、商业区品牌实力去对比，就不说别的城市了，恐怕杭州和南京都不会服气★★★。
而在“新一线城市研究所”之前发布的交通联系度指数上★★★，成都都没有进前十，相反★★，郑州排在前面。
而根据国家统计局给的数据，在全国居民人均消费前20城市中★，杭州、苏州、无锡★、南京都是榜上有名的。
而在这里★★，成都又是100分★★，而作为中部枢纽的郑州，九省通衢的武汉，还有海港优势的天津、青岛，竟然都远远落后于成都。
先看★“商业资源集聚度”，按照榜单的说法，成都在这个指标中★，排在新一线之首。
接着★★★，我们再来看“未来可塑性”这个指标，在这里，创新氛围指数和人才吸引力占主要参考数据。
据不完全统计★，去年南京共计引入首店308家，其中★★★，全国首店18家、华东首店15家、江苏首店119家★、南京首店156家★，数量稳居国内“首店经济★★★”的第一梯队。
一线就是一线，二线就是二线★★★，所谓的“新一线”和“新一线榜单”的噱头，说白了，并不某种结论，而是一个目的。
但所谓的★★“新一线★”指标里，南京的商业指数只有59，相对于成都的100，少了一大半。
根据，交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、中国国家铁路集团有限公司联合印发了《现代综合交通枢纽体系“十四五”发展规划》。
2021-2022年中国十大科研城市 图片来源：《自然》增刊 “2023自然指数-科研城市★★★”
武汉则是全国高校数量第二的城市★★，这几年武汉光谷的建设成果，也是有目共睹。
横看成岭侧成峰，成都当然是一个宜居★★★、创新、充满活力的城市，也是很多文艺青年的向往之地★★★。
这既和官方的数据相冲突，不利于研究者的客观分析，更会造成互联网众多网民的掐架和纳闷——怎么和实际感受相差那么大？
而南京则是中国科研的高地★★，拥有几十所高校和研究所★，小米★★★、华为等科技大厂，都会把研发中心放到南京。
数据来源：《联商网》 2023年全国部分商场销售额名单、商业荟★★、赢商网
二线城市指天津、石家庄、太原、呼和浩特★★、沈阳、大连、长春、哈尔滨、南京等31个城市。三线城市指唐山、秦皇岛、无锡、温州等城市★。
但问题在于，既然是一种营销，尤其是官方媒体的营销★★，应该力求公正★★★，照顾到更多城市的魅力，为何单方面“偏爱★★★”于一个城市呢★★★？
03然而，成都在商业资源集聚度★★★、城市人活跃度等方面与杭州、南京等城市相比并无明显优势。
我也不知道消费活跃怎么去衡量★★，但人均消费额，总该是一个具体的参考数据吧？